Denizli Haber- Türkiye’nin ihracat üsleri arasında bulunan Denizli’nin ihracat ve ithalatını ağırlıklı olarak denizyoluyla yaptığını belirten Keçeci, “Denizli için lojistik hayati ve ekonomik önem taşıyor. Gelişmiş ülkelerde sanayi ürünlerinin taşınması nehir veya denizle, karada ise demiryoluyla yapılır. Denizli’nin ne treni var, ne denizyolu var. Karada otoyol dersek henüz otoyolumuz da yok. İhracat ürünlerinin İzmir’e nakli için sanayici 20 dolar/ton dolar bedel ödüyor. Bu inanılmaz bir maliyet. Toplu taşımacılıkla bu rakam 5-10 dolara inebilir. Küresel rekabette 1 dolara iş alıyor yada kaybediyoruz. Lojistik maliyetinin getirdiği yükü düşünün. Denizli’nin liman ulaşımı mutlak surette bir an önce çözülmeli” dedi.
Aydın-Denizli Otoyolu yapının başlamasının Denizli’yi mutlu ettiğini ifade eden Keçeci, “Bitişi bizi daha da mutlu edecek. Bu demiryolu talebimizden vazgeçiyoruz demek değil. Lojistik sanayici için enerji kadar, istihdam kadar önemli. Otoyolun en kısa sürede tamamlanmasını bekliyor, Denizli-İzmir arası daha ucuz maliyetli yük taşımacılığını sağlayacak çift hatlı elektrikli demiryolu hattının hayata geçirilmesini istiyoruz” diye konuştu.
